Manutention de tous types de containers

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Manutention de tous types de containers

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Type de conteneurs

  • Conteneur fermé (closed container, Dry ou CTS), conteneur standard équipé de portes aux extrémités utilisé pour les marchandises sèches
  • Conteneur à toit ouvrant (open top) généralement bâché pour empotage vertical souvent de pièces volumineuses ou/et indivisibles.
  • Conteneur à parois latérales largement ouvrantes permettant l'évolution de chariots à fourches, décliné en multiples variantes, selon le nombre de côtés ouvrants, d'un à quatre.
  • Conteneur ayant le toit et un ou deux flanc(s) longitudinal (aux) bâché(s), ceux-ci pouvant éventuellement être munis de ridelles.
  • Conteneur ventilé, c'est-à-dire ajouré pour permettre la circulation de l'air ; utilisé pour certains fruits et légumes, café en sacs…
  • Conteneur à température contrôlée muni d'un groupe générateur (Conair, CGM…) pouvant être branché sur le système électrique du porteur ; il peut être :
    • chauffé, maintient une température minimum ;
    • réfrigéré (reefer, refrigerated ou CTR), pour la conservation des produits alimentaires ;
    • simple isotherme.
  • Conteneur à atmosphère contrôlée, pour ralentir ou accélérer le mûrissement des fruits ou légumes.
  • Conteneur spécialisé pour vêtements sur cintres (garmentainer, mot-valise anglais issu de la contraction de garment – « vêtement » – et container).

Citerne placée dans un cadre utilisée pour des produits liquides, pulvérulents ou gazeux.

Les produits gazeux sont transportés sous haute pression, à l'état liquide.

Ces conteneurs peuvent présenter des risques d'explosion, surtout lors des retours à vide s'ils ne sont pas correctement nettoyés.

Conteneur pour le vrac (farine, grains…) à chargement/déchargement gravitaire ou pneumatique. Également appelé flattainer, flat rack ou gondola.

Conteneur constitué d'une base et de deux parois aux extrémités avec des ridelles sur les parois latérales. Cela permet le chargement de produits volumineux (tracteur par exemple) hors dimensions en hauteur et/ou en largeur.

Des aménagements spécifiques peuvent les équiper, par exemple les colis carrier avec leurs fosses d'arrimage pour les rouleaux sidérurgiques.

Les parois frontales peuvent être rabattables ce qui permet le gerbage pour le retour à vide (en dimensions standard : 5 repliés = 1 déplié).

 

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